Con la pistola de mano se engrasan dos crucetas y se acabó el gusto. Cuando son veinte puntos por unidad, cuando el niple está duro o cuando la máquina tiene que salir hoy, el antebrazo se queda corto y la chamba se hace con aire.
Esta bomba inyectora de grasa neumática de Truper se conecta a la línea de aire comprimido del taller. El compresor pone la fuerza que en una pistola manual pones tú, golpe por golpe; a ti te toca acertarle al niple y sostener. En un taller que ya tiene aire instalado, esa sola diferencia decide si el engrase se hace en tiempo o se pospone hasta que la máquina empieza a rechinar.
Dónde encaja
- Servicio pesado: chasis, suspensión y puntos de camión, donde el recorrido es el mismo y se repite unidad tras unidad.
- Maquinaria de obra y equipo agrícola, con puntos incómodos y muchos por máquina.
- Talleres de flotilla, donde el engrase es parte del servicio programado y no una emergencia.
Ficha técnica
| Marca |
Truper |
| Código |
103645 |
| Tipo |
Bomba inyectora de grasa |
| Accionamiento |
Neumático, con aire comprimido |
| Origen |
Hecho en México |
Lo que tiene que estar en orden antes que la bomba es el aire. Purga el tanque del compresor y revisa la trampa de humedad de vez en cuando: el aire de un compresor que nunca se purga llega con agua, y esa agua se la acaba pasando a todo lo que cuelgues de esa línea.