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La mancha negra de la cochera. El musgo metido entre las juntas del adoquín. El lodo seco pegado a la llanta de la carretilla. Esa mugre no se va con el chorro abierto por más vueltas que le des, y ahí es donde entra la boquilla turbo.
En lugar de repartir el agua en abanico, concentra toda la presión de tu hidrolavadora en un punto. La superficie que cubre es mucho menor, avanzas más despacio, pero lo que toca sale. Es la boquilla del ataque, no la del enjuague.
| Marca | Truper |
|---|---|
| Código | 10950 |
| Tipo | Boquilla turbo |
| Compatible con | LAVA-1600T y LAVA-2000T |
| Origen | Hecho en México |
Con esa misma fuerza viene la advertencia: hay superficies que no la aguantan. Madera, pintura de automóvil, mosaico vidriado, juntas de mortero viejas, plástico de jardín. La boquilla turbo no distingue entre mugre y material, y una pasada de más deja marca permanente.
El detalle que cambia el resultado es la distancia. Empieza lejos —bastante más lejos de lo que crees— y ve acercándote poco a poco hasta que veas que la mancha empieza a ceder. Trabaja siempre en movimiento y en franjas que se traslapen: si te quedas quieto en un punto, la huella que deja el turbo se nota más que la mancha que estabas quitando.
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