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| Marca | Truper |
|---|---|
| Código | 10097 |
| Medida | 40" |
| Material | Acero |
| Uso | Taller mecánico |
| Origen | Hecho en México |
En una cama de taller el material no es un dato de folleto. Es lo que decide si el armazón se sigue viendo derecho después de una temporada de uso rudo, de aceite tirado y de que alguien la avienta contra la pared al final del turno. Esta es de acero.
Es el modelo de 40" de Truper, código 10097, para trabajar acostado en lugar de sobre el piso. Cualquiera que haya pasado una tarde bajo un vehículo sabe que el problema no es solo la incomodidad: es que al piso frío se le va acumulando el cansancio en el cuello y en los hombros, y a la tercera hora ya no estás apretando con la misma atención.
Entre una cama de mecánico y otra, lo que decide es tu estatura y el espacio libre que tengas debajo de los vehículos con los que chambeas más seguido. Si trabajas autos bajos, el margen se vuelve el factor principal; si trabajas camionetas, mandan las medidas de quien se acuesta.
Una advertencia que nunca sobra: la cama es para tu espalda, no para el vehículo. No sustituye al gato ni a los torretes de seguridad, y jamás debe usarse como apoyo de nada que esté levantado. El auto se sostiene sobre torretes, siempre, antes de que tú te metas ahí.
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