Cambiar un carburador no es cirugía, pero sí es de esos trabajos donde el orden importa más que la fuerza. Si lo haces en la secuencia correcta, es cosa de un rato con llaves normales.
Cómo se hace el cambio
- Cierra el paso de gasolina y déjalo trabajar hasta que se apague solo por falta de combustible.
- Desconecta el cable de la bujía. No hay razón para que el motor gire mientras traes las manos adentro.
- Quita la tapa y el filtro de aire para llegar al carburador.
- Suelta las tuercas de montaje, desconecta la línea de combustible y el varillaje del acelerador. Antes de sacarlo, fíjate bien cómo iba armado.
- Monta el de repuesto en la misma posición, conecta, aprieta y regresa el filtro a su lugar.
Este es el carburador Truper para el generador a gasolina GEN-55X.
Resumen técnico
| Marca |
Truper |
| Código |
101875 |
| Tipo de pieza |
Carburador |
| Compatible con |
Generador a gasolina GEN-55X |
| Origen |
Hecho en México |
El dato que cambia el resultado está en el apriete: las tuercas de montaje se van alternando, poquito de una y poquito de la otra, hasta que el carburador quede asentado parejo. Si aprietas una hasta el tope y luego la otra, la brida trabaja torcida y por ahí se cuela aire falso. Un motor que jala raro justo después de un cambio de carburador casi siempre está chupando aire por una brida mal apretada.