Pulido con calma
Pulir la carrocería es trabajo de paciencia más que de fuerza. Se avanza por zonas chicas, se revisa seguido y se para en cuanto la lámina llegó a donde querías. El que le mete presión para acabar rápido es el que después anda viendo cómo arregla lo que se pasó.
Antes de empezar con el coche completo, haz una prueba donde no se vea: la parte baja de una salpicadera, la franja que queda escondida con la puerta abierta. Ahí ves cómo responde tu pintura y decides con algo en la mano.
Qué hay en el bote
| Concepto |
Dato |
| Tipo |
Polish en pasta |
| Color |
Rosa |
| Contenido |
250 g |
| Aplicación |
Carrocería de automóvil |
| Marca |
Klintek |
| Código |
57086 |
Este polish rosa en pasta se dosifica con la mano: tomas poco, lo repartes y vuelves a cargar cuando haga falta. El producto que se queda de más termina reseco en las molduras y en los huecos de los emblemas, y sacarlo de ahí lleva más tiempo que el pulido mismo. Al terminar, el bote se cierra bien: una pasta reseca ya no se recupera.