Se te ponchó una llanta en carretera y estás orillado con el sol ya abajo. Lo primero no es la llave de cruz: es que el tránsito que viene atrás sepa que estás ahí.
El triángulo de seguridad es el aviso que compra ese tiempo. Vive en la cajuela junto al gato y la refacción, y es de las cosas que no ocupas nunca hasta la noche en que las ocupas.
Cómo se coloca
- Enciende las intermitentes antes de bajarte y sal por el lado contrario al tránsito.
- Camina hacia atrás por fuera del acotamiento y colócalo bastante antes del vehículo, no pegado a la defensa.
- Si vienes saliendo de una curva o de una loma, ponlo antes del punto donde te pierden de vista. De nada sirve que te vean cuando ya no alcanzan a frenar.
- Al terminar la maniobra, recógelo hasta el final, cuando ya todo está guardado y estás listo para arrancar.
Especificaciones
| Dato |
Detalle |
| Marca |
Truper |
| Código |
10943 |
| Uso |
Señalización vial |
| Categoría |
Seguridad industrial |
| Origen |
Hecho en México |
El error de siempre es dejarlo a dos metros de la cajuela, ahí nomás, para no caminar. A esa distancia el triángulo de seguridad no advierte nada: quien viene lo alcanza a ver al mismo tiempo que ve tu auto, que era justo lo que se quería evitar. Los pasos que te da flojera dar son los metros que le das al otro para frenar.